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Yann Sotter au 69ème Bol d'Or Moto | | |
Nouvelle équipe et nouvelle moto pour cette édition du Bol d’Or 2005 : respectivement LTG 57 et Yamaha R1. La moto est engagée en stocksport et l’objectif est de terminer sur le podium de cette catégorie. Je dois en tout premier lieu faire équipe avec David Clément et Cyril Huvier qui sera finalement remplacé par Louis Alexandre Tachon. Avant cette semaine de Bol, l’équipe a fait les essais pré-Bol et une course de 500 miles en guise de préparation auquels je n’ai pas participé. Essais libres : Les essais libres me permettent essentiellement de me familiariser avec la moto. Nous partons avec les bases des essais pré-Bol, mais rapidement nous devrons les modifier. Qualifications : La première séance qualif arrive très vite. Je n’ai alors fait que 15-20 tours sur la moto. Je prends donc cette séance qualif comme une grande séance d’essai préparatoire au Bol. Je roule en pneus d’endurance, descends mes chronos au fil des tours pour terminer en 1’47’’2, pourtant gêné par un pilote à l’arrêt dans la dernière chicane. Le premier coup dur arrive dans la qualif du 3ème pilote. En effet, David ne fait qu’un tour de lancement en 1’58 avant de chuter et de se blesser. Il ne pourra repartir et notre place sur la grille sera déterminée avec ce chrono. Nous partons ainsi 43ème … mais la course est longue. Course : Pour la course, David Emonet prendra la place du 3ème pilote à nos côtés. Je prends le départ, prudemment dans les premiers tours et je remonte petit à petit. Lorsque je passe le guidon à Louis, nous sommes déjà en milieu de tableau. Nous remontons doucement lorsqu’un premier problème surgit. En effet, le levier d’embrayage grippe et je passe un demi relais à repousser le levier d’embrayage après chaque freinage, sinon l’embrayage cire à chaque sortie de virage. C’est un peu de temps de perdu au stand pour réparer. Dans la nuit, la moto se met à chauffer. Diagnostique : il manque de l’eau. La décision est prise de faire le niveau avant de casser le moteur. Bilan : 3 tours de perdus. Et nous reprenons la piste sans plus d’encombres. Après avoir assuré de bons relais toute la nuit, on commence à regarder le classement : nous sommes 9ème au général et 2ème en stocksport. A 7h15, Louis prend le relais et chute. Il rentre au stand, mais la moto a souffert. Nous bouclerons malgré tout les derniers tours pour le sport. Le Bol m’a laissé sur ma fin car le podium stocksport était en bonne voie. Mais la chute fait pleinement partie de l’endurance ... Yann |
