70ème Bol d’Or sur le circuit de Magny-Cours Lâché à la dernière minute par le Team avec lequel je devais courir, j’ai eu très peu de temps pour me retourner et trouver un Team de remplacement. Le Team Allemand Honda RMT R1, Team permanent du championnat du monde, m’avait contacté en cours de saison. C’est donc avec eux que je suis engagé en tant que 4ème pilote. Essais Libres Les essais libres me permettent de découvrir cette nouvelle moto, une 1000 CBR RR. Lors de chaque séance d’essai, les chronos descendent, je suis le plus rapide des quatre, mais les quelques 5-6 tours que je fais à chaque fois ne me permettent pas de régler la moto comme je le désire. Qualifications La première séance qualif est tout simplement annulée pour les pilotes remplaçants en raison de la pluie. Il faudra donc que j’attende le vendredi. Lorsque je m’élance pour ma qualif, la piste est détrempée. Au 3ème tour, je rentre dans une chicane et l’arrière décroche sans que je ne touche à rien. Je me retrouve au stand et la moto est réparée. Lorsque je repars, il ne me reste que 2 tours pour me qualifier. Et c’est chose faite. Course Un des trois pilotes titulaires n’étant pas qualifié, je prends donc sa place pour la course. Je prends le départ ! Dès les premiers tours, la moto chauffe. Je dois donc ralentir et éviter de prendre des régimes moteurs élevés. Je ramène tout de même la moto à la 21ème place, en étant parti 50ème. Le second pilote part et ramène la moto 20mn plus tard à 120°C !!! La moto continuera à chauffer ainsi jusqu’au milieu de la nuit. Au petit matin, le moteur rend l’âme, à 7h. Nous sommes contraints d’abandonner ...