C’est au Mans que l’on attaque la deuxième moitié de championnat. C’est un circuit que j’apprécie particulièrement. Les deux précédentes saisons, j’y ai terminé sur le podium. Je compte bien faire de même cette année. Essais libres Comme chaque année, les séances d’essais sont un peu maigres … En effet, seulement deux séances d’essais d’un quart d’heure chacune, par jour, ce qui laisse peu de temps pour régler la moto. Ayant fait l’open au mois de Mars, je repars sur les mêmes réglages. Il faudra cependant les modifier quelque peu car les conditions météo ne sont pas les mêmes (4°C en Mars et presque 30 en juillet !). Je suis rapidement dans des chronos honorables. J’attends les qualifs… Qualifications Arrivé un peu tard en pré grille, je me retrouve dans le paquet. Je fais trois à quatre tours afin de m’en libérer et j’attaque enfin un tour clair. Ayant fait un bon chrono qui me place en tête des deux premières séries, je m’arrête pour économiser les pneus. Personne n’ira plus vite dans la troisième série, ce qui me place en pôle position pour le départ de dimanche après midi. Course Au départ, je suis le plus rapide à décoller. Je boucle le premier tour en tête. Dès la première ligne droite, je me fais doubler. Je m’aperçois alors que cela va être dur. Je suis un peu juste en moteur. Si j’ai pu faire le meilleur chrono en qualif, seul, sur un tour, en course, cela s’avère plus difficile. Dès le premier tour les poursuivant restent collés. Je me fais ainsi doubler dans chaque ligne droite, je rattrape mon retard au freinage et en entrée de virage mais je ne peux pas doubler, l’avance qu’ils prennent dans chaque ligne droite les met hors de portée. Je reste alors en 6ème position en attendant la fin de la course. En fin de course, je repasse quatrième mais un freinage quelque peu optimiste d’un pilote derrière moi m’oblige à élargir, ce qui me fait perdre 2 places… Je termine ainsi 6ème, très déçu… Yann