Le nord de la France nous accueille pour cette 3ème manche des Coupes de France Promosport. Comme d’habitude, premier point sur les prévisions météo : C’est pas gagné ! En effet elle annonce un ciel très chargé pour toute la semaine avec même des orages ! La première séance d’essai de jeudi se déroule sous la brume. L’air est tellement humide que la brume se transforme en grosses gouttes d’eau sur la visière du casque. Nous ne sommes que 3 pilotes en piste, c’est tout bon pour reprendre mes marques sur ce circuit que je n’ai pas vu depuis l’an passé. Finalement toutes les séances d’essais se déroulent sur le sec sauf la première de vendredi matin sur une piste séchante. Les réglages châssis trouvés me conviennent bien, il reste juste un problème dans les épingles très lentes où la moto n’a pas de grip à la mise sur l’angle. Nous travaillons aussi sur l’injection de la moto, ce qui nous apporte un gain de souplesse à la remise des gaz. Qualifications Je suis dans la première série. Je m’élance et au bout de 3 tours j’obtiens le meilleur chrono. Je décide donc de m’arrêter pour économiser mes pneus. Je fais alors un rapide calcul : quelques pilotes de la 2ème série risquent d’aller un peu plus vite que moi car mon tour chrono n’était pas parfait mais je sais que j’ai une place assurée sur les 2 premières voir la première ligne de départ. Je décide donc de ne pas user d’avantage mes pneus et reste avec le meilleur temps de ma série qui sera, au cumul, le 4ème temps général. Course Je pars donc en 1ère ligne ! Lorsque le directeur de course s’efface pour laisser place au feu tricolore pour le départ, ma moto cale au moment où j’enclenche la première vitesse ! Petit moment de stress, il faut repasser au point mort pour redémarrer le moteur et réenclencher la vitesse. Cette mésaventure me déconcentre et je loupe mon départ. Je parviens néanmoins à virer 7ème au premier virage. Il me faudra alors 5-6 tours pour remonter à la 3ème place. L’écart avec mes poursuivants se creuse alors, mais celui avec mes prédécesseurs reste constant. Les 2 premiers ont pris de l’avance dans les premiers tours lorsque je doublais. Il m’est alors difficile de les rattraper à la régulière. Je décide donc d’assurer cette 3ème place plutôt que de faire la même erreur que l’an passé (chute alors que j’étais 2ème). Je termine donc cette course à la 3ème place et monte sur mon premier podium de la saison. Je refais, par la même occasion, un peu mon retard au championnat. Yann Sotter